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U.S.S. Hornet (CVS-1 2)
05121-0389 ©2013 BY REVELL GmbH. A subsidiary of Hobbico, Inc. PRINTED IN GERMANY
U .S.S. Hornet (CVS-1 2) U .S.S. Hornet (CVS-1 2)
Die U.S.S. Hornet lief als vierter Träger der Essex-Klasse im Sommer 1943 nach nur rund
13 Monaten Bauzeit vom Stapel. Drei Monate später in Dienst gestellt, verlegte der
Flugzeugträger nach Pearl Harbor. Von März 1944 bis zum Kriegsende war die Hornet
Bestandteil der Task Force 58 im Pazifik. Am 6. April 1945 waren ihre Flugzeuge an der
Versenkung des japanischen Schlachtschiffes Yamato beteiligt. Bei seiner Indienst -
stellung war die Hornet mit zwölf 12,7-cm-Geschützen ausgerüstet. Acht befanden
sich in vier Zwillingstürmen an der Insel, die übrigen in Einzellafetten unterhalb des
Flugdecks auf der Backbordseite. Dazu kamen 67 Bofors-Geschütze (4 cm) in
Vierlingslafetten und 57 Oerlikon-Maschinenkanonen (2 cm). 1957 verfügte die Hornet
noch über acht 12,7-cm-Einzelgeschütze und sechs 7,6-cm-Vierlingsgeschütze. Die
Rohrbewaffnung wurde bis 1970 auf vier 12,7-cm-Geschütze reduziert. Die optische
und elektronische Ausrüstung zur Flugzeugführung, Zielerfassung und Feuerleitung
wurde bei jeder Werftliegezeit auf den neuesten Stand gebracht. Anfang 1947 stillge-
legt, begann 1953 die Zeit der Hornet als „Attack Carrier“ CVA-12 im Kalten Krieg
gegen die Sowjetunion. Im Rahmen des zuvor durchgeführten SCB-27A-Umbaus zum
Angriffsträger wurde die Panzerung entfernt. Man installierte statt der hydraulischen
Katapulte leistungsfähigere Anlagen mit Dampfantrieb und verstärkte das Flugdeck.
Bei den 27 Monate dauernden Arbeiten erhielt das Schiff neue, strömungsgünstigere
Aufbauten und eine dem Jet-Zeitalter entsprechende Ausrüstung. 1954 folgte eine sie-
benmonatige Welt-Umrundung. Nach dem Umbau zu einem Winkeldeck-Träger war
die Hornet von 1959 bis 1970 als „U-Boot-Jagd-Träger“ CVS-12 unter anderem während
des Vietnamkrieges aktiv beteiligt. Den berühmtesten Einsatz hatte das Schiff jedoch
im Sommer 1969. Am 24. Juli bargen ihre Hubschrauber die Astronauten Neil
Armstrong, Edwin Aldrin und Michael Collins der Apollo-11-Mission, die drei Tage zuvor
auf dem Mond gelandet waren. Die Astronauten wurden an Bord in einem Quaran -
täne-Container isoliert. Vier Monate später war die Hornet das Bergungsschiff, welches
die Astronauten von Apollo 12 aus dem Pazifik barg.
Der Träger wurde am 26. Juni 1970 außer Dienst gestellt und gehörte bis 1989 zur ein-
gemotteten Reserveflotte. 1993 zur Verschrottung freigegeben, wurde die Hornet
jedoch an eine Stiftung übergeben, die es ab 1998 als Museumsschiff in Alameda an
der Küste Kaliforniens der Öffentlichkeit zugänglich machte.
Technische Daten:
Verdrängung: 44.700 ts ab 1956
Länge: 272,6 m ab 1956
Breite: 58,5 m ab 1956 mit Winkeldeck
Breite Rumpf: 30,8 m (Wasserlinie) ab 1956
Tiefgang: 9.4 m ab 1956
Besatzung: 2.600 Mann
Antrieb: 8 Hochdruckkessel, 4 Turbinen, 4 Schrauben,
110.325 kW (150.000 PS) Gesamtleistung
Höchstgeschwindigkeit: 33 Knoten
Reichweite: 16.900 sm bei 15 kn / 4.100 sm bei 33 kn
The USS Hornet was launched in the summer of 1943, after only about 13 months
under construction, as the fourth carrier of the Essex Class. In service three months
later, the aircraft carrier went to Pearl Harbor. From March 1944 until the end of the
war the Hornet was part of Task Force 58 in the Pacific. On 6th April 1945 her aircraft
took part in the sinking of the Japanese warship Yamato. When she went into service
the Hornet was equipped with twelve 127 mm guns, eight mounted in four twin tur-
rets on the island, the others in individual mounts below the flight deck on the port
side. These comprised 67 Bofors 40 mm guns on quad mounts and 57 Oerlikon 20 mm
automatic cannon. In 1957 the Hornet received eight 127 mm single-barrelled guns and
six 76 mm 4-barrelled guns. By 1970 the armament had been reduced to four 127 mm
guns. The optical and electronic equipment for piloting the aircraft, target acquisition
and fire control was upgraded to the latest version at every shipyard period. Laid up
at the beginning of 1947, in 1953 the Hornet began her time as “Attack Carrier CVA-
12” in the cold war against the Soviet Union. Within the framework of the previous
SCB-27A conversion to attack carrier, the armour was removed. Instead of the
hydraulic catapults more powerful steam driven equipment and a reinforced flight
deck were installed. During the refit that lasted 27 months the ship received new, more
aerodynamic superstructures and equipment suitable for the jet age. In 1954 she spent
seven months travelling round the world. After conversion to an angled-deck carrier,
from 1959 until 1970 the Hornet took an active part in the Vietnam war as “Submarine
Chaser Carrier CVS-12”. However her most famous mission took place in the summer
of 1969. On 24th July her helicopters picked up the Apollo 11 astronauts Neil
Armstrong, Edwin Aldrin and Michael Collins who had landed on the moon three days
earlier. The astronauts were isolated on board in a quarantine container. Four months
later the Hornet was the rescue ship that picked up the Apollo 12 astronauts in the
Pacific. The carrier was retired from service on 26th July 1970 and remained in the
mothballed reserve fleet until 1989. Released for scrap in 1993, the Hornet was trans-
ferred to a trust which opened her to the public as a museum ship in Alameda on the
Californian coast in 1998.
Technical data:
Displacement: 44,700 tons from 1956
Length: 272.6 m from 1956
Beam: 58.5 m from 1956 with angled deck
Beam: hull 30.8 m (water line) from 1958
Draught: 9.4 m from 1956
Crew: 2,600 men
Powerplant: 8 high pressure boilers, 4 turbines, 4 screws,
110,325 kW (150,000 hp) total power
Maximum speed: 33 knots
Range: 16,900 sm at 15 knots / 4,100 sm at 33 knots
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