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Bedienungsanleitung Märklin 55892 BR 89.70-75 DRG Tank Modellbahn

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Bedienungsanleitung

Vorbild • Prototype • Exploitation dans le réel • Grootbedrijf

Informations concernant la locomotive réele

C‘est vers 1875 que le ministre des travaux publics

prussiens de l‘époque, le Dr. Achenbach, charges la

Direction de Berlin de lui soumettre, après consultation

des autres Directions, des projets pour la construction de

locoréférence pour toutes les compagnies de chemin de fer

d‘état ou se trouvant sous son égide. Les plans des modè-

les furent publiés au cours de l‘hiver 1878/79.

Après 1880, la construction des lignes secondaires ﬁt

passer au premier premier plan. Simplicité. coût peu élevé,

l´gèreté mais aussi soliditè, tels étaient les critères requis por

ces lignes et leur matérial. Cést ainsi qu‘au cours de lánnèe

1882, on créa de nouveaux modèles de réfèrence supplè

mentaires pour le réseau secondaire, lesquels comportaient

une locomotive - tender accouplée 030 de 29,5 t en charge

- justement celle que lón appels bien plus tard la T3.

Les locomotives de type prussien T3 étaient et sont encore

très populaires malgré leur apparence plutôt peu spectacu-

laire. Les Chemins de fer Royaux Prussiens utilisèrent à eux

seuls 1.345 locomotives de ce type entre 1881 et 1910. Dans

la Deutsche reichsbahn, les T3 reçurent le numéro de série 89,

les immatriculations commençant au chiffre 7001. Ces

numéros devinrent la réfèrence de machines réformées peu

de temps après. Quelques rares exemplaires restèrent

cependant en service dans la Deutsche Bundesbahn

jusqu‘aux années 60.

Informatie van het voorbeeld

Zo rond 1875 gaf de toenmalige Pruisische minister

voor openbare werken, Dr. Achenbach, de directie Ber

lijn opdracht aan hem na overleg met de overige direties

ontwerpen voor de aanschaf van locomotieven, rijtuigen

en goederenwagens die als standaard voor alle staats- en

onder staatsbeheer staande lijnen moesten gelden, voor

te leggen. De werktekeningen werden in de winter van

1878/79 gepubliceerd.

Na 1880 kwarm de bouw van zijlijnen op de voorgrond.

Eenvoudig, licht en touch solide, dat waren de eisen die

men aan zulke banen en hun bedriijfsmiddelen stelde. Zo

werden in 1882 extra speciﬁeke standaards voor de zijlijnen

opgesteld, die ook een gekoppelde 3/3 tenderlokomotief

van 29,5 ton dienstgewicht bevatten. Dat was onze pas

veel later zo genoemde T3.

De lokomotieven van de Pruisische soort T3 waren en zijn,

ondanks hun eerder onspectaculaire optreden, ook heden

ten dage nog ontstellend populaire. Alleen de Königlich

Preussischen Staatseisenbahnen al betrokken tussen 1881

en 1910 in totaal 1.345 lokomotiefen van dit type. Bij de

Deutsche Reichsbahn kreeg de T3 het serienummer 89,

waarbij de bedrijfsnummers bij 7001 begonnen. Deze

nummergroep was het kenmerk voor een voorziene,

spoedige buitendienststelling. Niettemin konden enkele

exemplaren bij de Deutsche Bundesbahn tot in de jaren

zestig in bedrijf blijven.

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Spezifikationen

Marke	Marklin
Modell	55892 BR 89.70-75 DRG Tank
Kategorie	Modellbahn
Dateityp	PDF
Dateigröße	3.75 MB

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