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Bedienungsanleitung Märklin 55892 BR 89.70-75 DRG Tank Modellbahn

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Bedienungsanleitung

Vorbild • Prototype • Exploitation dans le réel • Grootbedrijf

Informationen zum Vorbild

In der Zeit um 1875 beauftragte der damalige Minister für

öffentliche Arbeiten, Dr. Achenbach, die Direktion Berlin,

ihm nach Beratungen mit den übrigen Direktionen Entwürfe

vorzulegen für die Beschaffung von Lokomotiven, Perso-

nen- und Güterwagen, die als Normalien für alle Staats- und

unter Staatsverwaltung stehenden Bahnen gelten sollten.

Veröffentlicht wurden die Musterzeichnungen im Winter

1878/79.

Nach 1880 trat der Bau von Nebenbahnen in den Vorder-

grund. Einfach, billig, leicht und doch solide, das waren die

Forderungen, die man an solche Bahnen und ihre Betriebs

mittel stellte. So wurden im Jahre 1882 zusätzliche spezielle

Normalien für Nebenbahnen aufgestellt, welche auch eine

3/3 gekuppelte Tenderlokomotive von 29,5 t Dienstgewicht

enthielten - eben unsere erst sehr viel später so genannte T3.

Die Lokomotiven der preußischen Gattung T3 waren und

sind, trotz ihres eher unspektakulären Auftretens, auch

heute noch überaus populär. Allein die königlich Preußische

Staatsbahnen bezogen zwischen 1881 und 1910 insgesamt

1.345 Lokomotiven dieses Typs. Bei der Deutschen Reichs

bahn erhielten die T3 die Baureihen-Nummer 89, wobei die

Betriebsnummer bei 7001 begannen. Diese Nummern-

gruppe war das Kennzeichen für die vorgesehene baldi

ge Ausmusterung. Trotzdem konnten sich noch einzelne

Exemplare im Betrieb der Deutschen Bundesbahn bis in die

60er-Jahre hinein halten.

Information about the prototype

In the period around 1875 the Prussian minister for pu-

blic works at that time, Dr. Achenbach, ordered the Berlin

Division of the Royal Prussian State Railroad to prepare for

him designs for the procurement of locomotives, passenger

and freight cars which were to be standards for all state

railroads and railroads under government admistration. The

master plans were published in the winter of 1878/ 79.

After 1880 the building of secondary lines came to the fore

in importance. Simple, inexpensive, light weight and yet

sturdy, these were the requirements that were placed on

railroads and their resource. Thus, in 1882 additional, spe

cial standards were set up for secondary lines, which also

contained a 0-6-0 coupled tank locomotive with a service

weigt of 29.5 tons - precisely our locomotive designated

much later the T3.

The Prussian class T3 locomotives were and are tremend

ously popular, despite their initially unspectacular origins.

The Royal Prussian State Railways alone ordered a total of

1,345 locomotives of this type between 1881 and 1910. On

the German State Railroad the T3 was given the classiﬁca

tion number 89 with the operating numbers beginning at

7001. This number group was the designation for eminent

planned retirement. Despite this, individual examples could

still be found in service on the German FederalRailroad well

into the 1960s.

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Spezifikationen

Marke	Marklin
Modell	55892 BR 89.70-75 DRG Tank
Kategorie	Modellbahn
Dateityp	PDF
Dateigröße	3.75 MB

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