Bedienungsanleitung Yamaha YAM-340S Boot

Bedienungsanleitung

AUFPUMPEN - ABLASSEN

1. Pumpen Sie das Boot mit der mitgelieferten Fußpumpe auf.

[1] Anschlussschlauch

[2] Aufpumpönung „Normalbetrieb“ - „EIN“

[3] Ablassönung - „AUS“

[4] Aufpumpönung „Hochdruck“ (nur für STi-Boote)

HINWEIS: Bei Verwendung der Fußpumpe ist es unmöglich, das Boot übermäßig

aufzupumpen. Wenn Sie eine elektrische Aufpumpvorrichtung verwenden,

beenden Sie den Aufpumpvorgang mit der mitgelieferten Fußpumpe, um den

richtigen Druck sicherzustellen.

2. Der richtige Luftdruck ist an den Ventilen angegeben.

Je nach Klima und Betriebsbedingungen kann es erforderlich sein, den Druck

während des Bootsbetriebs anzupassen, um den richtigen Druck sicherzustellen.

HINWEIS:Bei Sti-Modellen ist der richtige Luftdruck der aufblasbaren Böden

ebenfalls an den Ventilen angegeben.

3. Ein Boot, das für 2 bis 3 Tage aufgepumpt bleibt, kann Druck verlieren und

muss ggfs. auf den richtigen Betriebsdruck aufgepumpt werden.

4. Achten Sie beim Aufpumpen oder Ablassen auf ein ausgewogenes

Druckgleichgewicht zwischen den Luftkammern, um Schäden an den

Luftkammerschotten zu vermeiden.

5. Gehen Sie zum Ablassen wie folgt vor:

– Entfernen Sie die Schutzkappen von den Ventilen.

– Drücken Sie den Ventilstift mit dem Finger nach unten und drehen Sie ihn

nach rechts.

– Lassen Sie die in jeder Kammer enthaltene Luft ab.

BETRIEB: RUDERN

1. Das aufblasbare Boot wird standardmäßig mit Rudern, Ruderdollen und

einem Rudersitz geliefert. Vergewissern Sie sich, dass der Sitz ordnungsgemäß

installiert ist.

2. Setzen Sie die Ruder in die Ruderdollen ein und setzen Sie dann die

Ruderdollenschrauben ein.

HINWEIS: Verwenden Sie die Ruder NICHT als Hebel; sie sind zerbrechlich!

3. Bevor ein Boot mit Rudern oder einem kleinen Außenbordmotor

betrieben wird, müssen die örtlichen Wasserverhältnisse berücksichtigt

werden. Die Leistung des Bootes ist möglicherweise nicht ausreichend, um

Strömungen in Prielen, oenen Gewässern, kleinen Kanälen oder Untiefen in

Flachwasserregionen zu überwinden.

BETRIEB: AUSSENBORDMOTOR

WARNUNG

NICHT ÜBERMOTORISIEREN! Übermotorisierung kann zu schweren Handling- und/

oder Stabilitätsproblemen führen.

Verwenden Sie einen NOT-AUS-Schalter mit Schnur. Dieser Schalter stoppt den

Motor, wenn der Bediener aus irgendeinem Grund an der Schnur zieht. Während

des Bootsbetriebs müssen alle Insassen auf dem Boden sitzen; sie dürfen NICHT auf

den seitlichen Luftkammern oder dem Rudersitz sitzen, um ein Überbordgehen zu

verhindern.

Wenn Sie ein motorgetriebenes Boot allein betreiben, setzen Sie sich nicht auf

eine seitliche Luftkammer oder den Rudersitz, sondern so weit wie möglich nach

vorne. Starke Beschleunigungsvorgänge müssen vermieden werden, um ein

Überbordgehen nach hinten zu verhindern.

1. Die Motorbefestigungsschrauben sind regelmäßig zu überprüfen.

Lockere Schrauben können einen unberechenbaren Bootsbetrieb

verursachen; außerdem kann Ihr Außenbordmotor verlorengehen!

2. Lesen Sie die Bedienungsanleitung sorgfältig durch, bevor Sie das Boot

montieren oder in Betrieb nehmen.

3. Nutzlasten an Bord müssen überwacht werden, um ein Scheuern oder

Durchstechen der Luftkammerwände zu vermeiden.

SCHLEPPEN - ANKERN - ANLEGEN

1. Wenn das Schlauchboot von einem anderen Boot geschleppt wird, MUSS

das Schlauchboot LEER sein. Die Schleppleine ist an den „D“-Ringen auf jeder

Seite des Schlauchboots zu befestigen. Das abgeschleppte Schlauchboot muss

kontinuierlich beobachtet werden.

2. Verankerungs- und Festmacherleinen sind am Bugring „D“ zu befestigen.

[D]

[D]

[D]

DRUCKVERLUST EINER LUFTKAMMER

1. Sollte eine Luftkammer Druck verlieren, verlagern Sie Gewichte auf die

gegenüberliegende Seite.

2. Sichern Sie die undichte Luftkammer soweit erforderlich (durch Abbinden

oder nach oben halten) und steuern Sie sofort das nächste Ufer an.

ANLANDEN

1. Es wird empfohlen, das Boot NICHT mit Motorkraft auf Strände zu fahren

und nicht über Felsen, Sand, Kies oder gepasterte Flächen zu ziehen, da

dies zu Schäden an den Luftkammerwänden führen kann.

2. Wenn das Boot vorübergehend an einem Strand liegengelassen werden

soll, muss ein Teil des Bootes im Wasser gelassen werden, um den durch

Sonneneinstrahlung verursachten Wärmeanstieg im Inneren abzuführen.

Dies ist notwendig, um einen Anstieg des Luftdrucks zu vermeiden.

3. Decken Sie das Boot ab, um direkte Sonneneinstrahlung zu verhindern,

wenn das Boot über einen längeren Zeitraum außerhalb des Wassers

gelagert werden soll.

WASSERHINDERNISSE

1. Wracks, Rie, felsige Ufer, Sandbänke und Untiefen sollten vermieden

werden; eine Annäherung darf nur mit größter Vorsicht erfolgen.

2. Wenn Sie in unbekannten Gewässern Boot fahren, informieren Sie sich

vor dem Start über die örtlichen Wasserhindernisse.

LAGERUNG

1. Nach dem Gebrauch sollten das Boot und alle Komponenten mit

milder Seife gewaschen und mit frischem Wasser gespült werden. Vor

der Lagerung in der Transporttasche müssen alle Teile trocken sein. Dies

vermeidet Schimmelpilz- oder Mehltaubefall.

2. Überprüfen Sie Holzteile auf Beschädigungen oder

Oberächenbeeinträchtigungen. Reparieren Sie oberächliche Kratzer oder

Abrieb mit seewasserfestem Lack.

3. Um das Boot wie neu aussehen zu lassen, lagern Sie es an einem kühlen

und trockenen Ort und vermeiden Sie direkte Sonneneinstrahlung.

4. Um während der Lagerung Schäden am Boot zu vermeiden, dürfen keine

schweren Gegenstände darauf abgestellt werden.

WICHTIG: Alkoholhaltige Wachse oder Reinigungsmittel dürfen NICHT auf

dem Bootsgewebe verwendet werden. Alkohol trocknet das Bootsgewebe

vorzeitig aus.

REINIGUNGSVERFAHREN

Alle Gewebeoberächen können mit Wasser und Seife gereinigt werden.

WICHTIG: Verwenden Sie KEINE Vinyl-Konservierungsmittel auf

Gewebeoberächen. Die Chemikalien in diesen Mitteln trocknen das

Gewebe aus.

EINSATZ IN GRÖSSEREN HÖHENLAGEN

1. Wird das Boot auf Meereshöhe (niedrige Höhe) aufgepumpt und in eine

große Höhe transportiert (z. B. für den Einsatz in einem Bergsee), muss

der Luftdruck in der höheren Höhe reduziert werden, um Überdruck zu

vermeiden.

DE

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KURZ-

AN-

LEITUNG

Lesen Sie diese Anleitung sorgfältig durch, bevor

Sie dieses aufblasbare Boot in Betrieb nehmen.

Referenz

00000001

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High pre

s sure pump

Normal pump

Y

A M - 20 0 T

YAM- 2 40 T

YAM- 2 40 St i

YAM- 2 75 St i

YAM- 3 10 St i V

YAM- 2 75 S

YAM- 3 10 S

YAM- 3 40 S

YAM- 3 80 S

YAM 240 TA

YA M 2 7 0 TAf

YA M 3 1 0 TAf

YA M 3 8 0 TAf

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