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Bedienungsanleitung Märklin 55565 Serie Ce 6-8 III NYCL Heavy Freight Modellbahn

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Bedienungsanleitung

Vorbild • Prototype Exploitation dans le réelle • Grootbedrijf

moteur de plus en plus fréquentes. Il a donc été décidé de moderni-

ser 13 motrices. Les travaux, exécutés entre 1942 et 1947 consistaient

à monter des moteurs de traction nouveaux et à procéder à des

renforcements du châssis on à proﬁté de ces travaux pour effectuer

des transformations de détail. Les motrices non modernisées furent

petit à petit affectées aux grandes gares de triage pour y effectuer

les services de triage lourds.

Les progrès de la technologie des moteurs électriques ont ainsi

permi de gagner 70% de puissance, et ce en utilisant des moteurs

plus légers. Ainsi la mise en service de ces machines sur la ligne

du Gotthard devenait rentable. Les caractéristiques mécaniques

pouvaient être résumées comme suit : Puissance 2.679 kw (3.640 CV)

à 45 km/h; vitesse maxima 75 km/h. Ces motrices reçurent la nouvelle

immatriculation Be 6/8 II; Le poids de ces motrices a été réduit de

2 tonnes malgré les renforcements de divers éléments.

Les capots ont été équipés de poutres supplémentaires permettant

ainsi d‘avancer la traverse porte-tampons. On a par contre maintenu

les anciens tampons. Les faux-essieux entraînant l‘embiellage à

fentes ont eu une suspension rigide. Les portes donnant accès aux

passerelles à partir de la cabine ont été condamnées et les poignées

supprimées. Par contre les 4 portes d‘accès aux cabines on été

maintenues.

Autre changement: Ces motrices étaient destinées à assurer égale-

ment la traction de trains de voyageurs, d‘où l‘apparition de ﬁches,

câbles et prises sur les traverses porte-tampons en vue d‘assurer le

chauffage des trains.

Le service voyageurs nécessita d‘autres installations de sécurité :

feux avec indication de voie libre, sécurité du type Signum ainsi

qu‘un entraînement de tachymètre et un contrôle d‘ «homme mort».

Enﬁn, les installations de freinage ont du être développées.

Les motrices du type «Crocodile» de la série Be 6/8 II, mises en

service à partir de 1947 ont subi à leur tour des transformations

nécessitées par le traﬁc toujours plus important ainsi que par suite

des progrès technologiques.

A côte de nouvelles transformations de la traverse porte-tampons,

équipée de nouveaux tampons et de la suppression des tôles de pas-

sage, il convient de signaler l‘apparition de marche-pieds plus larges

ainsi que de mains-courantes doubles.

Autre transformation apparente : la suppression d‘une porte d‘accès

aux cabines et des marche-pieds correspondants de chaque côté.

Les plaques «Haute tension» réapparaissent sur les capots et au pied

des pantographes. Toutes les inscriptions sont jaunes ou sur plaques

de laiton.

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Spezifikationen

Marke	Marklin
Modell	55565 Serie Ce 6-8 III NYCL Heavy Freight
Kategorie	Modellbahn
Dateityp	PDF
Dateigröße	3.17 MB

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