Bedienungsanleitung FERM LTM1010 Rasentrimmer

Bedienungsanleitung

Limpeza do filtro de ar:

• Retire os 2 parafusos (A) que prendem a tampa do filtro de ar, retire a tampa (B) e levante o filtro (C) da caixa.

• Lave o filtro com água e sabão. NÃO UTILIZE GASOLINA!

• Seque o filtro ao ar.

• Coloque de novo o filtro.

Nota: Substitua o filtro se estiver gasto, rasgado, danificado ou se não for possível limpá-lo.

Tampa do depósito/filtro do combustível

Fig. 18A- 18C

Antes de iniciar este procedimento, retire o combustível do equipamento e guarde-o num depósito aprovado. Abra lentamente

a tampa do depósito para libertar qualquer pressão existente no depósito de combustível.

Nota: mantenha limpos os orifícios de ventilação (A) da tampa do depósito.

• Retire o tubo de combustível e o filtro (B) do depósito. Para o fazer, pode utilizar um arame de aço (C) com um gancho ou um simples clip.

• Retire-os com um movimento de rotação.

• Substitua o filtro do combustível (D).

Nota: nunca utilize o aparador de relva sem o filtro do combustível. Podem ocorrer danos internos no motor!

Ajuste do carburador

O carburador foi concebido para um óptimo desempenho. Se forem necessários posteriores ajustes, leve o equipamento para o Centro de

assistência autorizado mais próximo.

Vela do motor

Fig. 19

• Folga da vela do motor = 0,635 mm.

• Binário de 12 a 15 Nm. Ligue o suporte da vela do motor.

Afiar a faca da protecção contra fragmentos

Fig. 20

• Retire a faca da unidade de corte (A) da protecção contra fragmentos (B).

• Coloque a faca num torno de bancada. Afie a faca com uma lima plana, devendo ter cuidado para manter o ângulo da extremidade de

corte. Lime apenas numa direcção.

Armazenar o equipamento

O não cumprimento destes passos pode causar a formação de uma camada envernizada no carburador

e dar origem a problemas de arranque ou danos permanentes resultantes do armazenamento.

• Efectue todas as medidas de manutenção geral recomendadas na Secção Manutenção do Manual do utilizador.

• Limpe a parte exterior do motor, o veio de transmissão, a protecção contra fragmentos e a cabeça de corte.

• Retire o combustível do depósito.

• Depois de retirar o combustível, ligue o motor.

• Ponha o motor em ralenti até parar. Isto permite purgar o carburador do combustível.

• Deixe o motor arrefecer (aprox. 5 minutos).

• Utilize uma chave de vela para remover a vela do motor.

• Deite 1 colher de chá de óleo de 2 tempos na câmara de combustão. Puxe lentamente a corda de arranque várias vezes para revestir de

óleo os componentes internos. Substitua a vela do motor.

• Guarde o equipamento num local seco e fresco afastado de qualquer fonte de ignição, tais como queimadores de óleo, aquecedores de

água, etc.

• Coloque a cobertura quando não estiver a ser utilizado ou no transporte.

Voltara utilizar o aparelho:

• Remova a vela de ignição.

• Puxe a corda do motor de arranque para limpar o excesso de óleo na câmara de combustão.

• Limpe a vela de ignição e alinhe a distância entre os eléctrodos ou instale uma vela nova.

• Prepare a unidade para trabalhar.

• Encha o depósito com combustível/óleo de mistura (consulte a secção "Combustível e lubrificação").

Falhas

Se ocorrer alguma falha, por exemplo, devido a desgaste duma peça, contacte o endereço de assistência indicado no cartão de garantia. No

fim deste manual encontra um diagrama de componentes alargado com as peças que podem ser encomendadas.

68 Ferm

GB

D

NL

F

E

P

Ferm 05

C

B

Fig. 10E Fig. 10F

13 mm

For blade

100 - 400 mm

For string head

0 - 300 mm

A

C

B

Fig. 10A Fig. 10B

A

B

Fig. 9A Fig. 9B

B

Fig. 10C Fig. 10D

Bewertung

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Spezifikationen

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