Bedienungsanleitung Busch and Müller IXON IQ Speed Fahrradlampe

Bedienungsanleitung

Made in Germany www.bumm.de

IXON IQ Speed

®

Akku-LED-Scheinwerfer mit der neuen IQ-Lichttechnik

HighPower: 50 Lux, Leuchtdauer 10 Stunden

gleichbleibend hell

LowPower: 10 Lux, Leuchtdauer 50 Stunden

gleichbleibend hell

Ladezeit (bei leeren Akkus 4,1 Ah Ni-MH): ca. 6 Stunden

IXON Speed

®

Akku-LED-Scheinwerfer

HighPower: 18 Lux, Leuchtdauer 10 Stunden

gleichbleibend hell

LowPower: 10 Lux, Leuchtdauer 15 Stunden

gleichbleibend hell

Ladezeit (bei leeren Akkus 4,1 Ah Ni-MH): ca. 6 Stunden

HighPower und LowPower

Bei IXON (IQ) Speed

®

Scheinwerfern können Sie mit

dem Taster zwischen zwei Modi umschalten.

• Im HighPower-Modus nutzen Sie die volle Lichtleistung.

• Im LowPower-Modus ist die Leuchtzeit länger, weil

die Leistung auf 10 Lux begrenzt wird.

10 Lux sind die Mindestanforderungen der StVZO.

Falls Sie die Helligkeit verdoppeln möchten, können

Sie einen zweiten IXON (IQ) Speed

®

(part no 193(Q)K

oder part no 193(Q)Z) zusätzlich nutzen, der mit sei-

nem Kabel an der zweiten Buchse (5) des Akkus ange-

schlossen wird. Die gemeinsame Lichtstärke beider

Scheinwerfer beträgt im Maximum ca. 36 Lux bei etwa

halber Akku-Nutzungsdauer (IQ = 100 Lux).

Optional kann für die Befestigung des Zusatzschein-

werfers ein Helmhalter (E) (part no 493HHSTB)

genutzt werden, der am Helm befestigt oder direkt

vor der Stirn getragen werden kann.

Die Funktionen des Tasters (1):

• EIN/AUS langer Tastendruck, ca. 1 Sekunde

• HIGH/LOW kurzer Tastendruck wechselt zwischen

den beiden Modi

D

| Gebrauchsanleitung | Instruction manual

| Instruction d’emploi | Gebruiksaanwijzing

Inhalt part no 193(Q)LA:

1 LED-Scheinwerfer „IXON (IQ) Speed

®

“ (A)

mit integrierter Lenkerhalterung

1 Ni-MH-Akkupack, 6 Volt/4,1 Ah (B)

inklusive Tasche und Klettbefestigung

1 Ladegerät (D)

mit Abschaltelektronik

1 Verbindungskabel (C), 25 cm lang,

gewendelt, für Verbindung vom

Akku zum Scheinwerfer

1 Gebrauchsanleitung

Inhalt part no 193(Q)K:

1 LED-Scheinwerfer „IXON (IQ) Speed

®

“ (A)

mit integrierter Lenkerhalterung

1 Verbindungskabel (C), 1,20 m lang, gewendelt,

für Verbindung vom Akku zum Scheinwerfer

1 Helmhalter (E)

mit 2 kurzen Klettbändern zur

Befestigung am Helm

1 Stirnband und Kopfband mit Klettver-

schlüssen (F) zum Tragen des Helmhalters

direkt auf der Stirn

1 Gebrauchsanleitung

Inhalt part no 193(Q)Z:

1 LED-Scheinwerfer „IXON (IQ) Speed

®

“ (A)

mit integrierter Lenkerhalterung

1 Verbindungskabel (C), 25 cm lang,

gewendelt, für Verbindung vom

Akku zum Scheinwerfer

1 Gebrauchsanleitung

A LED-Scheinwerfer | LED Headlamp

B Akkupack inklusive Tasche | Battery pack including bag

C Verbindungskabel | Connecting cable

D Ladegerät mit Abschaltelektronik | Charger with electronic deactivation

E Helmhalter | Helmet bracket

F Stirnband und Kopfband | Headband

Bei erstmaligem oder erneutem Anschluss an den

Akku startet der Scheinwerfer automatisch im

HighPower-Modus. Beim Einschalten ohne zwischen-

zeitliche Trennung vom Akku startet der Scheinwerfer

im letztgewählten Modus.

Anzeige Indikator-LED

Grün permanent HighPower-Licht, voller Akku

Grün blinkend* HighPower-Licht. Bei Kapazitäts-

ende automatisches Umschalten

auf LowPower-Licht

Rot/grün blinkend* LowPower-Licht

Rot blinkend Kapazität bald erschöpft.

Akku laden (StVZO-Vorschrift)

* Je kürzer die LED-Anzeige aufleuchtet, desto

geringer ist die Restkapazität.

Achtung: Fast leere Akkus signalisieren im HighPower-

Modus wegen hoher Spannungsschwankung nach dem

Einschalten kurzzeitig eine zu hohe Restkapazität

(nach Einschalten grün, nach kurzer Zeit rot/grün blin-

kend). Der Scheinwerfer schaltet im normalen Gebrauch

automatisch auf LowPower-Modus und leuchtet noch

ca. 1 Stunde mit 10 Lux. Anschließend blinkt die LED-

Anzeige rot und die Leuchtstärke nimmt kontinuierlich ab.

Montage und Einstellungen

Das vormontierte Spannband (3), die eigentliche Len-

kerbefestigung, wird aus dem Rasthebel (4) gezogen,

um den Lenker gelegt und wieder hinter den Rasthebel

geführt. Das Spannband bitte fest anziehen und den

Rasthebel nach unten drücken. Akkutasche (7) am

Rahmenrohr befestigen. Bitte jetzt prüfen, ob der

Scheinwerfer fest sitzt. Der Scheinwerfer kann hori-

zontal geschwenkt werden (6), so dass er sich genau

ausrichten lässt. Achten Sie beim Einstellen unbedingt

darauf, dass der Gegenverkehr nicht geblendet wird!

Keine Unterlenkermontage: Bei hängender Montage

kann es zu Spritzwasserschäden kommen, deren Folgen

dann von der Gewährleistung ausgeschlossen sind.

Helmhalter (E):

Er wird mit den Klettbändern am Helm befestigt. Der

Scheinwerfer wird am Rund-Steg des Halters montiert.

Stirnband (F):

Soll der Scheinwerfer direkt auf der Stirn getragen

werden, so wird der Helmhalter an Stirn- und Kopf-

band befestigt, das mit den Klettverschlüssen auf

den Kopf gespannt wird.

Laden des Akkupacks

Vor dem ersten Einsatz den Akku unbedingt voll laden!

Achtung: Die max. Kapazität des Akkus wird erst

nach mehrmaligem Laden und Entladen erreicht!

Aufladen:

Lampenkabel am Akku abziehen. Stecker des Ladege-

räts (D) in eine der Buchsen am Akku stecken. Das

prozessorgesteuerte Ladegerät hat einen Eingangs-

bereich von 180 bis 250 Volt/50 - 60 Hertz. Es ist

auch zum Laden anderer Akkupacks mit 5 bis 10 in

Reihe geschalteter Akkus (Buchse = 3,5 x 1,35 mm)

geeignet. Unbedingt die Polarität des Steckers beach-

ten .

Wird ein anderes als das werkseitig vorgesehene Lade-

gerät (D) eingesetzt, muss es zur Ladung von fünf in

Reihe geschalteter Ni-MH-Akkus geeignet sein. Für

durch den Einsatz von ungeeigneten Ladegeräten und

Akkus hervorgerufene Beschädigungen wird keine

Gewähr übernommen!

Beim Anschließen des Ladegeräts an die Steckdose

leuchtet dessen LED kurzzeitig rot und dann grün -

das Ladegerät ist betriebsbereit. Wenn der Akkupack

zum Laden angeschlossen ist, leuchtet die Diode rot.

Blinkt die LED rot-grün-rot, sind die Akkus fast voll-

ständig entladen und das Laden im Soft-Modus

beginnt. Während des normalen Ladevorgangs leuch-

tet die LED rot.

IXON IQ Speed

®

Battery-charged LED headlamp featuring the new IQ

lighting technology.

HighPower: 50 Lux, lighting time: 10 hours, ensuring

constant brightness

LowPower: 10 Lux, lighting time: 50 hours, ensuring

constant brightness

Charging time (empty rechargeable batteries 4,1 Ah Ni-MH):

about 6 hours

IXON Speed

®

Battery-charged LED headlamp

HighPower: 18 Lux, lighting time: 10 hours, ensuring

constant brightness

LowPower: 10 Lux, lighting time: 15 hours, ensuring

constant brightness

Charging time (empty rechargeable batteries 4,1 Ah Ni-MH):

about 6 hours

HighPower and LowPower

IXON (IQ) Speed

®

headlamps enable the choice of two

operating modes using the integral switch.

• The HighPower mode provides full lighting capacity.

• The LowPower-mode enables extended lighting

because the lighting intensity is pre-set to 10 Lux.

10 Lux is the minimum requirement determined by

StVZO >>German road traffic regulations<<.

For double brightness on the track, a second ”IXON

(IQ) Speed

®

“, Art. No. 193(Q)K or 193(Q)Z, is available

which can be attached to the second bushing (5) of

the rechargeable battery via a cable enclosed with the

accessory headlamp. The maximum accumulated light-

ing capacity is approximately 36 Lux, reducing the

operating capacity of the rechargeable battery to half

its original operating time (IQ = 100 Lux).

Optionally, a helmet bracket (E), Art. No. 493HHSTB,

is available to attach the second headlamp either to

the helmet or directly in front of the cyclist’s forehead.

The pushbutton (1) provides the following operating

modes:

• ON/OFF Press pushbutton for approximately

1 second.

• HIGH/LOW Select between the two operating modes

by pushing the button as required.

On first or repeated connection to the rechargeable

battery, the headlamp automatically operates in the

high power mode. When switched on without having

been separated from the rechargeable battery in the

meantime, the headlamp starts in the mode last

selected.

Indicator-LED

Permanent green: HighPower light, full batterie

Flashing green*: HighPower light, when lighting

capacity is starting to weaken, the

system automatically switches

over to the LowPower mode.

Flashing red/green*: LowPower light

Flashing red: Capacity exhausted shortly.

According to StVZO, rechargeable

batteries must be charged.

• The shorter the LED flashes the lower the remaining

capacity.

Caution: In the HighPower mode and due to high volt-

age variations, rechargeable batteries that are almost

empty temporarily indicate an excessive remaining

capacity when the system is switched on (green, when

the system is switched on, and flashing red/green

after a short while). When the headlamp automatically

switches over to the LowPower mode under standard

operation, the system still provides 10-Lux lighting

capacity for approximately 1 hour or more. After that,

the electronic system switches over to flashing red

and the lighting capacity decreases continually.

Assembly/adjustment

Draw the pre-assembled clamping strap (3), i.e. the

handlebar bracket, from the stop lever (4), attach it

around the handlebar and insert it into the lever again.

Make sure to tighten the clamping strap firmly and

push the stop lever downwards. Battery bag (7) to be

fixed at the frame tube. Please check secure fit. The

headlamp casing is directly attached to the bracket in

a way to permit rotation so as to enable precise

adjustment for perfect track illumination. When adjust-

ing the headlamp please make absolutely sure not to

blind the oncoming traffic! No assembly below the

handlebar: Splash water may cause damage in case of

suspended assembly for which any warranty claims

are excluded.

When using the helmet bracket (D) which must be

firmly and securely attached to the helmet by means

of the two enclosed Velcro

®

straps, affix the headlamp

to the round bridge of this bracket as described above.

If the headlamp (E) is to be carried directly on the

cyclist’s forehead, attach the helmet bracket to the

sweatband and headband which must then be strapped

firmly onto the cyclist’s head by means of the

enclosed Velcro

®

straps.

Battery pack charging

Make sure to charge the new rechargeable battery

prior to initial operation.

Note: The rechargeable battery will not reach full

capacity before it has been charged and discharged

several times!

For recharging, remove the cable that connects the

headlamp and the rechargeable battery from the battery

pack. Insert the corresponding plug of the power pack

into one of the battery bushings. The enclosed proces-

sor-controlled charger features an input range of 180 to

250 volt/50 - 60 hertz and is also suited to charge

other battery packs comprising 5 to 10 series-connected

rechargeable batteries with a compatible bushing (3.5 x

1.35 mm) (please observe polarity of the plug ).

If you wish to use a charger other than that provided

by the manufacturer make sure that it is suited to

charge 5 series-connected Ni-MH rechargeable batter-

ies. We do not accept liability for damage to the

rechargeable battery pack!

When the charger is plugged into the wall socket, the

F

A

B

EC D

Scheinwerfer neig- und

schwenkbar

Inclinable rotatable

headlamp

A

4

5

7

2

3

1

6

GB

Scope of supply, Type 193(Q)LA:

1 LED Headlamp “IXON (IQ) Speed

®

” (A)

(with integral handlebar bracket)

1 Ni-MH Rechargeable battery pack, 6 volt/4.1 Ah (B)

(including bag and Velcro

®

fastening)

1 Charger (D)

(with electronic deactivation)

1 Connecting cable (C), spiral-type, 25 cm

(from rechargeable battery to headlamp)

1 Assembly and User Manual

Second headlamp packaging, Type 193(Q)K:

1 LED Headlamp with rechargeable battery

“IXON (IQ) Speed

®

” (A)

(with integral handlebar bracket)

1 Connecting cable (C), spiral-type, 1,20 m

(from rechargeable battery to headlamp)

1 Helmet bracket (E)

(complete with 2 short Velcro

®

straps for helmet

attachment)

1 Sweatband and headband with Velcro

®

straps (F)

(to carry helmet bracket directly on forehead)

1 Assembly and User Manual

Packaging of headlamp with cable, Type 193(Q)Z:

1 LED Headlamp “IXON (IQ) Speed

®

” (A)

(with integral handlebar bracket)

1 Connecting cable (C), spiral-type, 25 cm

(from rechargeable battery to headlamp)

1 Assembly and User Manual

in Scheinwerfer

in Headlamp

Der Ladevorgang endet automatisch; die Stromzufuhr

wird auf Erhaltungsladung reduziert. Die LED leuchtet

nun grün. Ein Überladen des Akkus ist ausgeschlossen.

Für dieses Akkupack mit beiliegendem Ladegerät

beträgt die Aufladezeit ca. sechs Stunden.

Achtung:

Legen Sie den Ni-MH-Akku während des

Ladevorgangs auf einen feuerfesten Untergrund

oder in ein entsprechendes Tongefäß. Laden Sie

den Akku niemals unbeaufsichtigt. Vorsicht beim

Laden: Akku kann sich sehr hoch erwärmen. Sollte

sich durch eine nicht vorgesehene Fehlfunktion

beim Laden Rauch am Akku zeigen, Ladung sofort

beenden und Akku mit einem Tuch abdecken und

ins Freie bringen.

Bei einem Kurzschluss im Ladestecker oder Akkupack

blinkt die LED in sehr schnellen Intervallen rot und der

Ladevorgang wird abgebrochen. Bei Überhitzung des

Ladegeräts wird der Ladevorgang ebenfalls automa-

tisch abgeschaltet.

Bei längerem Nichtgebrauch ist der Akkupack voll-

ständig zu laden und vom Scheinwerfer getrennt auf-

zubewahren. Eine Tiefenentladung oder Auslaufen wird

somit vermieden. Die Akkus sind kühl aufzubewahren

und sollten sicherheitshalber spätestens alle drei Mo-

nate nachgeladen werden. Laden mit IXON-Netzgerät

(Modell 192, Art.-Nr. 447L) nicht möglich.

Alte Akkus und Elektronikteile gehören nicht in den

Hausmüll, sondern sind als Sondermüll zu entsorgen!

Technische Änderungen vorbehalten.

LED on the charger briefly comes on “red” and then

“green” signalling that the charger is ready for use. As

soon as the rechargeable battery pack has been con-

nected for charging, the diode light turns “red” again.

A “red-green-red” flashing mode of the LED indicates

that the battery to be charged is almost empty and

initiates charging in the “soft” mode. The “red” light

will be on during the charging process.

The charging process terminates automatically and

the power supply is reduced to maintenance charge

to exclude overcharging of the battery. The LED is

“green” now. For your information, with the enclosed

charger, this rechargeable battery pack requires a

charging time of approximately 6 hours.

Caution:

Place the Ni-MH accumulator on a fire-proof surface

or into an earthenware vessel for charging. Never

charge the accumulator unsupervised. Caution:

Accumulator may heat up. Whenever signs of smoke

occur on the accumulator as a result of any unfore-

seeable malfunction stop the charging process

immediately, cover the accumulator with a cloth and

take it outdoors.

In case of a short circuit in the charger plug or battery

pack, the LED will be flashing „red“ at very brief inter-

vals and the charging process is stopped. Overheating

of the charger, too, will automatically switch off the

charging process.

If the rechargeable battery pack is not used for an

extended period of time make sure to fully charge the

batteries and remove the pack from the headlamp

(remove cable), to prevent total discharge or leakage.

Store the rechargeable battery in a cool place and

recharge them at approximately 3 months’ intervals

as a precautionary measure. Cannot be charged with

IXON mains adapter (tape 192, Art. No. 447L).

Never dispose of worn-out rechargeable batteries or

electronic parts with your domestic waste but discard

as hazardous waste!

Technical modifications reserved.

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Spezifikationen

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